Honraria concedida pelos Poderes Executivo e Legislativo de Londrina reconhece a história de trabalho, empreendedorismo e compromisso social da família Lopes

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Em cerimônia oficial realizada na Câmara de Vereadores de Londrina, a Rede P. B. Lopes foi agraciada com a Medalha Ouro Verde, uma das mais importantes honrarias concedidas pelo município a pessoas, empresas ou entidades que tenham se distinguido de forma notável ou relevante, e suas ações tenham resultado em benefícios públicos, diretos ou indiretos, para o bem da comunidade londrinense.

A solenidade, realizada no dia 26 de junho, foi prestigiada por autoridades, convidados, familiares, diretores e colaboradores da P. B. Lopes. A iniciativa da homenagem foi da vereadora Flávia Cabral, líder do executivo na Câmara Municipal, por meio da lei municipal nº 14.036/2025: “Conhecer a história da empresa, a história da família, o vínculo com o município e que geração a geração estão construindo a cidade motivou a homenagem. A sensação hoje é de gratidão.”

A vereadora destaca que os membros do executivo e do legislativo devem conhecer os londrinenses e suas histórias, para reconhecer e valorizar aqueles que contribuem para o crescimento da cidade. “A PB colabora para o ciclo de prosperidade dentro da cadeia produtiva deles e do nosso município. É muito bom poder reconhecer munícipes parceiros. A entrega da honraria é missão cumprida.”

MOMENTO MEMORÁVEL

O presidente da Codel, Instituto de Desenvolvimento de Londrina, Fabrício Bianchi, que representou a prefeitura na cerimônia, ressaltou a trajetória da empresa, a transformação de uma pequena concessionária - enquanto Londrina ainda engatinhava - em uma das maiores redes do Brasil.

“A trajetória da Família Lopes é uma história de reinvenção. De De Soto a Mercedes-Benz, e depois, Scania, sempre se antecipando e expandindo para outros estados. Em 2021, Londrina se despediu de Seu Pedro, mas a empresa manteve viva a chama com memória, identidade e pertencimento. Que esse momento seja memorável na vida de vocês.”

A Medalha Ouro Verde é o reconhecimento público do empenho e dedicação da família Lopes para o desenvolvimento de Londrina e região. A homenagem fecha com “chave de ouro” as comemorações dos 75 anos da empresa.

HONRA E GRATIDÃO

Em seu discurso, a diretora da Rede P. B. Lopes, Daniela de Andrade Lopes Gomes, agradeceu emocionada a honraria e lembrou a trajetória da empresa ao longo das décadas:

“Esta homenagem é uma honra que recebemos com gratidão e, sobretudo, com muita consciência do que ela representa. Como diz o ditado: ‘Uma andorinha só não faz verão’, e para que estejamos aqui, recebendo esta honraria, milhares de pessoas fizeram parte dessa trajetória. O sentimento é de gratidão a todos que construíram essa história, a todos que acreditaram e seguiram com José, que passou o bastão para Pedro, e que agora me deixou no comando.”

HONRAR A HISTÓRIA

A homenagem desencadeou um misto de emoções em Daniela Lopes. “É muito bom fazer parte de uma história e poder dar seguimento a um legado deixado com muito amor e respeito, algo que traz também o peso da responsabilidade.”

Também participaram do evento os filhos de profissionais que trabalharam com o avô de Daniela, depois com o pai, e agora com ela, a atual diretora. “Toda empresa tem a questão do resultado, da performance, mas nossa convivência vai além disso. Tomara Deus que possamos transcender para as próximas gerações. Que meus filhos e quiçá meus netos deem prosseguimento a isso.”

76 ANOS DE HISTÓRIA

Fundada por José Lopez Lopez em 6 de julho de 1950, a empresa Irmãos Lopes iniciou as atividades representando a marca De Soto, da marca norte-americana Chrysler.

Em 1957, com o fim da montagem dos veículos De Soto no Brasil, a Irmãos Lopes tornou-se concessionária da Mercedes-Benz, ampliando sua atuação até os anos 1960. Em 1966, assumiu a representação da Scania, fabricante sueca de caminhões.

Na década de 1970, com a ampliação das operações, houve mudança da sede, e anos depois, ocorreu uma nova transferência, desta vez para a Avenida Brasília, onde permanece até os dias atuais.

Em 1997, com a separação societária da Irmãos Lopes, nasceu a P. B. Lopes & Cia Ltda., sob o comando de Pedro Barboza Lopes. Hoje, a empresa é dirigida por Daniela de Andrade Lopes Gomes, José Henrique de Souza Gomes e Antonio Zapatosni e possui filiais em Maringá (PR), Regente Feijó (SP), Salto Grande (SP), Campo Grande (MS), Dourados (MS) e Ladário (MS), Três Lagoas (MS), além de seis postos de atendimento.

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Logo após a cerimônia oficial na Câmara de Vereadores de Londrina, a diretoria da Rede P. B. Lopes recepcionou as autoridades e convidados com um jantar no elegante Restaurante La Gondola. A confraternização foi uma forma de agradecer e retribuir o carinho de amigos, familiares, colaboradores e parceiros.

“Uma homenagem emocionante e honrosa. Seria muito especial se o Seu Pedro e a Dona Cristina estivessem aqui conosco para receber, em vida, esse reconhecimento. Sinto-me muito honrado em fazer parte dessa família, em estar ao lado da Daniela nessa caminhada. Agradeço ao poder público por reconhecer essa história - ao Seu Pedro, à equipe da P. B. Lopes e a todos que, com ele, construíram e seguem dando continuidade a esse legado. Estou feliz e honrado com esse reconhecimento, que é também um reconhecimento do amor à cidade, do cuidado com o produto e do respeito ao cliente.”

JOSÉ HENRIQUE DE SOUZA GOMES
Diretor da Rede P. B. Lopes

“Estou há muito tempo na empresa e em muitas passagens estive presente. É um filme que passa na cabeça e uma forte emoção vem à tona. Quantas pessoas foram envolvidas, incluindo o Seu José e o Seu Pedro, além de tantos grandes profissionais que fizeram suas vidas conosco. É um orgulho, acima de tudo, fazer parte de uma história, fazer parte do crescimento da cidade, e saber que a empresa contribuiu para o desenvolvimento de Londrina de uma forma muito presente.”

ANTONIO ZAPATOSNI
Diretor da Rede P. B. Lopes

“Tenho muito orgulho, respeito e felicidade de fazer parte da quarta geração desta família, e poder iniciar minha trajetória profissional dentro de uma empresa que tem uma história gigantesca para a cidade. Gratidão pelos meus pais terem me dado essa oportunidade. Eu espero construir minha vida e dar continuidade a esse legado com o respeito que a história merece.”

PEDRO HENRIQUE LOPES GOMES
Trainee da Rede P. B. Lopes

“Uma empresa que criou tantas raízes a partir uma pessoa vinda de tão longe para cá e manter-se no mercado por tanto tempo não é para qualquer um. Eu fico muito contente em fazer parte dessa história por mais de 25 anos. Poucas vezes vi uma homenagem tão merecida quanto esta.”

CARLOS MARTINS DELGADO NETO
Consultor de empresas

“Conheci o Seu José no Rotary e depois tive muito contato com o Pedro, a quem sempre admirei. Pedro sempre foi uma pessoa que gostava muito de ajudar as pessoas. O que faço hoje no Hospital do Câncer é espelhando no que a família Lopes sempre fez. A honraria foi o coroamento para uma empresa dedicada, que oferece emprego, e ajuda no desenvolvimento da cidade.”

JOSÉ PELAYO
Empresário e amigo da família

“Conceder um título tão importante para uma empresa familiar com mais de sete décadas de história com a cidade é muito especial. Parabenizo Daniela, toda a diretoria e aos colaboradores. Londrina é Londrina por ter empresas como a P. B. Lopes. Que essa empresa continue a levar Londrina para todo o Brasil e para o mundo.”

EMANUEL GOMES
Vereador

Caminhão Scania a gás une economia, desempenho e sustentabilidade

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Em um cenário onde o preço do diesel segue pressionando o transporte e as exigências ambientais avançam sobre o setor, a tecnologia movida a gás deixou de ser promessa para se tornar realidade operacional. A Scania segue à frente nesta transição, levando às estradas uma solução que entrega desempenho, custo operacional competitivo e menor impacto ao meio ambiente.

Produzido no Brasil, o caminhão Scania a gás se consolida no mercado respaldado por mais de duas mil unidades comercializadas desde o lançamento, em 2019. A expectativa da montadora é encerrar 2026 com cerca de 500 unidades vendidas no país, posicionando o Brasil como o principal mercado para essa tecnologia na América Latina.

TECNOLOGIA QUE UNE PODER E RESPONSABILIDADE

A linha a gás da Scania é composta por dois motores com perfis distintos, capazes de atender às mais variadas demandas do transporte. O motor de 13 litros entrega potência máxima para operações de longa distância e aplicações de construção, enquanto o motor de 9 litros, mais suave e silencioso, se encaixa com precisão nas operações urbanas.

Além da versatilidade, os motores a gás oferecem redução expressiva nas emissões de poluentes e nos níveis de ruído e vibração - diferenciais que ganham peso crescente tanto nas exigências regulatórias quanto nas demandas dos próprios clientes finais das empresas de transporte.

“Os caminhões, ônibus e motores estacionários movidos a gás são soluções robustas e de alta performance, desenvolvidas para atender às mais diversas necessidades dos nossos clientes”, ressalta David Roberto do Carmo Junior, gestor de soluções Scania da P. B. Lopes. “A aceitação no mercado é expressiva e a qualidade inquestionável."

QUEM USA, APROVA

Nada traduz melhor a eficiência dos caminhões a gás do que a experiência de quem opera diariamente o veículo. A Rede P. B. Lopes conta com clientes utilizando caminhões Scania a gás em diferentes frentes - rodoviária e off-road - e os relatos apontam uma direção comum: o produto entrega o que promete.

A Solurb, concessionária responsável pela coleta de resíduos em Campo Grande (MS), é um exemplo. Para a empresa, a adoção do gás parte de uma decisão estratégica orientada pelos ganhos ambientais e não pela busca imediata de redução de custos. O superintendente da Solurb, Elcio Terra, explica a motivação:

"O foco principal da operação, neste primeiro momento, é a redução dos impactos ambientais. Os caminhões movidos a gás já proporcionam uma diminuição significativa nas emissões de poluentes e de gases de efeito estufa em comparação aos veículos movidos exclusivamente a diesel.”

A Solurb também está buscando uma perspectiva ainda mais promissora, trabalhando para que o aterro sanitário comece a gerar biometano, criando autossuficiência e permitindo o abastecimento da frota da cidade.

Nesse cenário, os ganhos ambientais se ampliam e, com eles, surgem também vantagens econômicas mais expressivas, fechando um ciclo virtuoso com a gestão de resíduos e a geração de energia limpa para a própria frota.

SUPORTE TÉCNICO

A empresa também destaca a qualidade do suporte técnico oferecido pela P. B. Lopes com, por exemplo, adaptações específicas desenvolvidas em conjunto para adequar os caminhões às particularidades da coleta de resíduos. Há ainda um diferencial operacional que chamou a atenção da Solurb: a redução significativa do nível de ruído.

“Nas coletas realizadas durante a madrugada, em áreas centrais da cidade, os caminhões a gás se mostram muito menos impactantes para a rotina da população do que os equivalentes a diesel”, constata Elcio Terra.

ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL

Para a Transportadora Cargo Modal, de Apucarana (PR), o gás traz uma perspectiva mais voltada ao desempenho e à economia de combustível. Com uma frota de quatro Scania - sendo um movido a gás - a empresa fez a comparação direta com os veículos a diesel e os resultados são positivos, como revela Marcos Davi Maronezzi, diretor de frota da transportadora:

“O caminhão a gás tem boa performance, não perde na questão de desempenho em relação ao movido a diesel. Quanto ao consumo, se comparado com o diesel, está 23% menor - isso devido ao preço do diesel ter disparado com a Guerra no Golfo. Mas em condições normais, o movido a gás já tem uma leve vantagem no valor de consumo. Com relação à P. B. Lopes, sempre tivemos um bom atendimento, nada que deixe a desejar."

A lista de clientes da Rede P. B. Lopes operando com Scania a gás inclui outras empresas: Adecoagro, Atvos e Solurb no Mato Grosso do Sul; Cocal em São Paulo; e Ebmac, Cargo Modal e Joloto no Paraná.

CORREDORES DO FUTURO

Em Mato Grosso do Sul, sob responsabilidade da MSGás, a rede de abastecimento de gás já conta com quatro postos em operação em Campo Grande, e projetos em andamento para novos pontos nas cidades de Bataguassu e Três Lagoas.

A Necta, empresa responsável pela distribuição de gás canalizado no noroeste do estado de São Paulo, com atendimento a 43 municípios, informa que na cidade de Presidente Prudente, a companhia conta com o Posto Green em fase de estruturação para receber gás/biometano, com previsão de conclusão até o final do ano. Na região de Ourinhos, já foram iniciados estudos para a implantação.

No Paraná, a Compagas lançou o Projeto Corredores Sustentáveis, iniciativa que mapeia as principais rotas logísticas do Estado para viabilizar a implantação de infraestrutura de abastecimento de gás natural e biometano.

A primeira rota operacional já conecta Londrina ao Porto de Paranaguá, garantindo abastecimento ao longo de todo o trajeto e ampliando a autonomia logística para o transporte de cargas. O Paraná já conta com 13 postos preparados para veículos pesados e a expansão segue com previsão de novos pontos em cidades estratégicas do Norte do Estado.

Projeto pioneiro transforma resíduos da cana-de-açúcar em combustível renovável

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O protagonismo na transição energética de Mato Grosso do Sul ganhou destaque com a implantação da primeira planta de biometano da Atvos, uma das maiores empresas de energia limpa e biocombustíveis do Brasil. O projeto, localizado em Nova Alvorada do Sul (MS), representa um investimento superior a R$ 350 milhões.

A planta foi inaugurada em março e tem capacidade estimada de produzir 28 milhões de metros cúbicos de biometano por safra, a partir do aproveitamento de subprodutos da cana-de-açúcar, como vinhaça e torta de filtro - reforçando o conceito de economia circular e agregação de valor à produção. Isso representa menos 25 milhões de litros de diesel ao ano.

Segundo o governador do MS, Eduardo Riedel, o projeto está alinhado à estratégia estadual de descarbonização e desenvolvimento sustentável. “Esse projeto reforça o papel do Mato Grosso do Sul como protagonista na transição energética no Brasil. Estamos avançando na geração de energia limpa com base em soluções que agregam valor à nossa produção e impulsionam o desenvolvimento regional.”

O biometano será utilizado principalmente para abastecer a frota da própria companhia, substituindo o diesel nas operações. A meta da empresa é converter ao menos 50% do consumo das unidades Eldorado, Santa Luzia e Conquista do Pontal para o uso de gás renovável.

“Trata-se de um projeto inovador de transição energética para o biometano, de 28 milhões de metros cúbicos que vão substituir 25 milhões de litros de diesel ao ano. A empresa vai substituir todos seus caminhões de diesel para biometano”, analisa Jaime Verruck, secretário de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Inovação do MS.

PARCERIA COM A SCANIA

A iniciativa integra um movimento mais amplo de inovação no setor. A Atvos, cliente da Rede P. B. Lopes, já iniciou testes com caminhões movidos a biogás e firmou parceria com a Scania para renovação da frota pesada. A substituição do diesel pode reduzir entre 40 e 50 mil toneladas de A empresa também projeta expansão. Nos próximos anos, há potencial para implantação de outras sete unidades de biometano no País, o que pode elevar a produção para até 137 milhões de metros cúbicos por safra e reduzir em até 88,3% as emissões associadas ao uso de diesel.

BIOENERGIA

Parte da produção de biometano poderá, futuramente, atender aos municípios do entorno. O MS já se consolidou como um dos principais polos de bioenergia do País, com forte crescimento do etanol de milho e da cogeração de energia a partir da biomassa da cana, ampliando sua relevância na matriz energética nacional.

Atualmente, a Atvos opera três unidades industriais em Mato Grosso do Sul: em Nova Alvorada do Sul, Rio Brilhante e Costa Rica - gerando mais de 11 mil empregos diretos e indiretos.

Combustíveis alternativos e soluções inteligentes dominam a pauta do Fórum Centro-Oeste de Segurança Rodoviária

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A utilização de combustíveis alternativos e a criação de novas tecnologias para o setor de transporte rodoviário foram assuntos amplamente debatidos por empresários, autoridades, especialistas e representantes das forças de segurança no 3º Fórum Centro-Oeste de Segurança Rodoviária – Rota Bioceânica, evento realizado no mês de maio, em Campo Grande (MS).

A Scania e a Rede P. B. Lopes estiveram presentes no fórum, organizado pela SegSatra, empresa especializada em gestão de segurança viária. Durante as conferências, também foram discutidos outros temas como logística, infraestrutura, segurança e integração econômica na América do Sul. O evento atraiu delegações da Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai e Peru, além de representantes dos governos federal e estadual.

Uma das atrações foi a palestra do diretor de desenvolvimento de negócios da Scania, Marcelo Gallão. Ele apresentou as práticas sustentáveis aplicadas ao transporte inteligente, com ênfase nos veículos movidos a gás natural - tecnologia desenvolvida pela Scania que vem se consolidando no mercado brasileiro.

"O Marcelo Gallão deu, novamente, uma aula sobre as soluções sustentáveis para o transporte, com foco no modelo de veículos movidos a gás, uma inovação que a Scania já vem divulgando há alguns anos com muito sucesso", destaca Daniela de Andrade Lopes Gomes, diretora da Rede P. B. Lopes.

O Fórum de Segurança Rodoviária contou com a participação de aproximadamente 500 pessoas, firmando-se como um dos principais espaços de discussão no País sobre logística e segurança no transporte.

P. B. LOPES E MSGÁS UNEM FORÇAS

O uso de combustíveis mais limpos no transporte pesado, com foco no Gás Natural Veicular (GNV), já vem sendo analisado pelas autoridades do MS há algum tempo. Em abril, a Rede P. B. Lopes promoveu um encontro estratégico em parceria com a MSGás, companhia distribuidora de gás no Mato Grosso do Sul, para debater a expansão e as vantagens do uso do GNV.

Estiveram presentes na reunião o governador Eduardo Riedel, a presidente da MSGás, Cristiane Alkmin J. Schmidt, os diretores da Rede P. B. Lopes, Daniela e José Henrique de Souza Gomes, além de representantes da indústria e do setor de transportes.

“A iniciativa em articular gestão pública, infraestrutura energética e tecnologia Scania em torno de uma mesma agenda demonstra o papel estratégico que a P. B. Lopes vem assumindo na transição para um transporte mais limpo e eficiente”, analisa Daniela Lopes Gomes.

PROJETO PILOTO EM SP

Sérgio Guimarães, sócio-gerente do Grupo Gold, empresa de fretamento de ônibus, reforçou o entusiasmo: "O evento foi muito importante para trazer informações sobre bioenergia, o aproveitamento do potencial energético gigante que o País tem e a cereja do bolo, que é a economia."

O Grupo Gold foi fundado há 18 anos em Campo Grande (MS) e hoje está presente em cinco estados, com 700 funcionários e mais de 400 veículos. A empresa está implantando um projeto inédito no estado de São Paulo: a utilização de ônibus Scania movido a gás, em regime de comodato, para o transporte de funcionários - com planos de expansão para outros parceiros.

CAMINHÕES A GÁS NA COLETA URBANA

A transição para o biocombustível no estado de Mato Grosso do Sul já está ocorrendo com sucesso. A cidade de Campo Grande é uma das pioneiras do País na utilização de caminhões a gás na coleta de lixo. Desde julho de 2025, a Solurb, companhia municipal de limpeza urbana da cidade, começou a fazer coleta de resíduos com três caminhões Scania movidos a gás natural veicular (GNV).

A iniciativa coloca a capital do MS no seleto grupo das três primeiras cidades do Brasil a realizar o recolhimento do lixo orgânico com caminhões movidos a gás - um marco que combina inovação tecnológica, responsabilidade ambiental e visão de futuro.

Corredor rodoviário internacional com 2,4 mil km de extensão vai conectar os oceanos Atlântico e Pacífico, com forte reflexo no Mato Grosso do Sul

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A Rota Bioceânica, megaprojeto estratégico que interligará os oceanos Atlântico e Pacífico, tem como objetivo reduzir o tempo e o custo do transporte de mercadorias entre os países do Mercosul e os mercados asiáticos, via portos do norte do Chile. Quando estiver pronta, a obra vai trazer inúmeros benefícios, como a facilitação do comércio internacional e a integração entre os países sul-americanos.

O corredor viário com extensão de 2.396 quilômetros ligará Santos aos portos de Antofagasta e Iquique, no Oceano Pacífico, passando pelo Paraguai e Argentina, tendo Porto Murtinho, no Mato Grosso do Sul, como ponto de saída do Brasil. A expectativa é que o projeto reduzirá o tempo de entrega e o custo final de mercadorias entre os continentes distantes.

Além de encurtar as rotas de exportação de produtos brasileiros, o novo corredor também vai influenciar a logística rodoviária. A Rota Bioceânica será um marco para a integração regional, trazendo novas oportunidades de crescimento e desenvolvimento, principalmente para o Mato Grosso do Sul.

“A Rota Bioceânica impactará grandemente na redução do tempo de transportes até os países asiáticos, com previsão de uma a diminuição de até 50%. Consequentemente teremos uma boa redução no valor do frete de até 30%”, analisa Fábio Henrique Rezende, gerente geral da P. B. Lopes Campo Grande. “Isso deve incrementar muito a economia da região.”

CRESCIMENTO DO TURISMO

A Rota Bioceânica deve favorecer não só as exportações e os negócios, mas também o turismo. A expectativa é de ampliação do setor em pelo menos 30% já no primeiro ano de uso da rota. “Com o aumento do fluxo dos negócios, teremos um reflexo imediato no crescimento dos serviços para todos que estão na região. Esse corredor irá beneficiar as exportações, bem como incrementar o turismo”, explica Fábio Rezende.

PONTE BIOCEÂNICA

A ponte binacional sobre o Rio Paraguai, ligando Porto Murtinho (MS) e Carmelo Peralta (Paraguai), é uma das obras fundamentais para viabilizar o Corredor Bioceânico. Iniciada em janeiro de 2022, a obra segue em ritmo acelerado e entrou na fase final de execução.

No dia 15 de julho aconteceu o “beijo da ponte”, o encontro estrutural entre as duas margens. Após a conclusão desta etapa da estrutura sobre o Rio Paraguai, as equipes vão realizar testes, verificações e ajustes antes da abertura da travessia internacional.

“Para a concretização do sonho da integração da região junto ao Paraguai, Argentina e Chile, se faz necessário a conclusão da ponte. Hoje restam apenas 20 metros para que essa união aconteça. A expectativa inicial é o aumento significativo do volume de veículos e todos os benefícios que traz para a economia e desenvolvimento regional. Todos se beneficiam deste movimento”, finaliza Fábio Rezende.

Na série de reportagens sobre a linha de produção da Scania no Brasil, a PBNEWS abre espaço para os caminhões movidos a gás, que trazem o equilíbrio perfeito entre economia, performance e baixa emissão de poluentes

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Com o maior portfólio de caminhões movidos à combustíveis alternativos do mercado, a tecnologia da Scania oferece uma performance equivalente à dos caminhões a diesel, aliada à redução nas emissões de poluentes e a um motor silencioso.

Todos sabem que muitos caminhões acabam sendo convertidos em um modelo a gás, assim como acontece com os carros de passeio. Mas na Scania é diferente. O caminhão a gás da Scania já nasceu com a tecnologia do gás. Motor, tanques, pneus, sistemas... tudo foi pensado e desenvolvido especificamente para essa aplicação. A diferença está basicamente na câmara de combustão, cabeçotes, entrada e saída de gases e toda a parte de tanques e válvulas.

O caminhão a gás tem outro diferencial: é 20% mais silencioso que o modelo a diesel. Por que isso acontece? É uma característica do ciclo Otto, muito comum em automóveis e que a Scania utilizou no desenvolvimento deste modelo a gás.

São dois modelos: GNV (Gás Natural Veicular) e GNL (Gás Natural Liquefeito). O motor é exatamente o mesmo. Até o combustível é o mesmo, apenas apresentado em formas diferentes de armazenamento: gás e líquido. O gás que abastece o caminhão é o mesmo gás encanado de cozinha, só muda o botijão.

Uma das preocupações naturais do transportador é se o caminhão a gás pode explodir? Os engenheiros explicam: só há explosão se o gás se expandir muito rapidamente dentro de um confinamento. Para que isso não ocorra, todos os cilindros são equipados com válvulas de segurança para detectar anomalias na vazão, temperatura e pressão, e nesse caso liberar o gás e evitar explosão.

No caso de colisão e possível rompimento do cilindro (o que é realmente muito difícil de ocorrer), o gás será liberado e não haverá explosão. Se fosse um caminhão a diesel, o combustível escorreria e ficaria no chão, podendo se incendiar, o que nunca ocorrerá com o gás. Em muitos anos de experiência na Europa, não há relatos de explosões por conta do sistema de gás. Resumindo, o caminhão a gás é tão seguro quanto o diesel, ou até mais.

A mesma afirmação vale para o gás liquefeito. Ele está a uma temperatura de -163°C. Em caso de contato com a atmosfera, imediatamente entrará na forma gasosa e vai também para a atmosfera, eliminando qualquer risco de incêndio ou explosão, se não estiver em ambiente muito confinado.

EXCELENTE DESEMPENHO

O caminhão a gás Scania tem o torque e a potência bem parecidos a um modelo a diesel. Isso ocorre porque o motor a gás da Scania é dedicado para este combustível, não é um motor a diesel transformado. Inclusive opera no ciclo Otto, ou seja, com velas de ignição. Dessa maneira, toda a engenharia do motor, como taxa de compressão, entrada e saída de gases, entre outros aspectos, é específica para o gás, o que permite a excelente performance.

AUTONOMIA

A autonomia do caminhão movido a GNV ou a GNL da Scania varia em cada operação, mas na prática o GNV tem apresentado uma autonomia para uma capacidade de cilindros de 944 litros ao redor de 500 km (com peso bruto total combinado de 53 toneladas) e para o GNL com tanques de 1.100 litros ao redor de 1.200 km.

O GÁS VEIO PARA FICAR

Sempre há questionamentos se o modelo a gás vai ficar “obsoleto” quando os elétricos chegarem. A Scania acredita que há múltiplas soluções quando se fala de combustíveis alternativos. O gás é uma delas e veio para ficar. No futuro, quando tecnologias como o elétrico chegarem, haverá lugar também para o gás, seguindo o conceito de TMA (Feito sob medida para a aplicação) da Scania, que especifica o caminhão com o que for melhor para o cliente.

Conheça o caminhão a gás Scania G460 6X4 XT GNC

CHRISTOPHER PODGORSKI: “O futuro do caminhão não é elétrico, é eclético”:

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Nova filial da Rede P. B. Lopes no MS conta com estrutura completa de peças, serviços e atendimento especializado

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Empresário Marcos Schmidt, de Apucarana (PR), conta como a paixão pelo transporte ajudou-o a transformar objetivos em realidade

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Tem histórias de transporte rodoviário que começam muito antes da carteira de motorista. A do empresário Marcos Luciano Schmidt, 51 anos, tem início com o avô caminhoneiro que transportava tora de madeira, tijolo e areia de Apucarana (PR) para Paranaguá (PR) num caminhão pequeno. Depois veio o pai, que seguiu no ramo com areia - e mais tarde com milho.

Marcos cresceu acompanhando tudo de um lugar privilegiado. "Quando eu era pequeno, viajava com o meu pai e ele me colocava no colo dele para dirigir. Viajar é como uma terapia para mim. Hoje em dia é mais perigoso, mas mesmo assim eu tenho gosto pela estrada."

Natural de Apucarana (PR), Marcos Schmidt se formou em Comércio Exterior, mas a sua ligação com a estrada falou mais alto. Ele seguiu os passos da família com orgulho e já soma 28 anos na boleia.

Em 2008, negociou a compra de um caminhão usado na Rede P. B. Maringá. Em 2009, viu um sonho se tornar realidade: adquiriu o seu primeiro Scania zero km. A Schmidt Transportes Rodoviários chegou a ter uma frota com cinco caminhões, mas o empresário entendeu que uma estrutura mais enxuta era melhor.

UM SONHO DE VIAGEM

Neste ano, Marcos retornou à PB para comprar um novo modelo: o 560S Super. Durante a espera pela entrega, surgiu o convite inesperado. "Comentei com o Henrique Gomes (diretor da PB) que seria bacana conhecer a fábrica. E para minha surpresa ele respondeu: então você vai comigo." A surpresa foi maior ainda quando os diretores da PB convidaram toda a família - a esposa Adriana, os filhos Eduardo e Pedro, que levou a namorada Marina - para ir junto. Foi a primeira viagem de avião deles. "Eu me senti o rei da cocada."

EMOÇÃO NA FÁBRICA

Na fábrica da Scania em São Bernardo do Campo (SP), o grupo foi recebido com atenção especial pelo diretor de desenvolvimento de negócios, Marcelo Gallão. A família visitou as instalações e acompanhou de perto a saída dos caminhões da linha de produção. Foi ali que a emoção chegou sem avisar.

Marcos avistou um caminhão na cor azul, a mesma que havia escolhido, e quando soube que o acabamento diferenciado na grade frontal era uma surpresa do Marcelo Gallão para ele, a emoção bateu forte. "Tive que segurar o choro."

Ao chegar à Transportadora Schmidt, em Apucarana (PR), o Scania 560S Super ganhou um detalhe especial. Em homenagem ao Marcelo Gallão, Marcos mandou adesivar a assinatura do diretor da Scania no caminhão.

UMA FAMÍLIA

A relação entre a Rede P. B. Lopes e a Transportadora Schmidt está sendo construída com confiança, transparência e benefício mútuo. "Eu admiro demais o Henrique e a Daniela. São pessoas que te tratam com muito respeito. E veja: eu tenho só um caminhão, mas me trataram como se eu fosse um grande frotista. Tive o mesmo tratamento." Quando perguntaram o que a Scania representa para ele, a resposta veio sem hesitar: "Família."

HISTÓRIA DE PAI E FILHO

Marcos Schmidt já foi destaque nas páginas da PBNEWS em outras ocasiões, sempre com enredos inspiradores. Na edição de fevereiro de 2011, ele protagonizou uma história junto com o filho Pedro, na época com 5 anos.

O empresário queria aumentar a frota, comprar mais um caminhão, mas ficou desconfiado com as linhas de crédito e das condições de financiamento da Scania. "Achei que era um sonho impossível, mas com a ajuda do Marlon Adami, gerente da PB na época, consegui realizar."

O filho Pedro ficou intrigado com a negociação. Ao perguntar como o pai pagaria o caminhão, ouviu que seria aos poucos, uma parcela por mês. A atitude do menino foi buscar suas economias, guardadas num cofrinho de moedas, e oferecer o dinheiro para ajudar. O pai aceitou.

No dia da entrega do caminhão, pai e filho foram até a P. B. Lopes buscar o veículo. O menino levou sua parte do pagamento: R$ 34,50 em moedas - que encheram o pai de orgulho, que nenhum outro valor consegue medir.

Entrega de mais um Scania para a R.&H. Palmital Transportes Ltda., empresa atendida pela P. B. Lopes Salto Grande (SP). Na foto, o vendedor James Moreira, com Caio Fernandes de Oliveira, Luiz Roberto Orlandini de Oliveira e o cliente e feliz proprietário Roberto Orlandini de Oliveira.

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A P. B. Lopes Salto Grande (SP) promoveu a capacitação de 50 novos motoristas da Ritmo Logística, uma das maiores transportadoras de cargas e operações off-road do País, em parceria com o SEST SENAT de Ourinhos (SP). A atividade foi realizada durante o período de entressafra, aproveitando a janela operacional para investir no aprimoramento da equipe antes da retomada da alta temporada.

O trabalho contou com a participação do master driver da filial de Regente Feijó, Sandro Leonardo de Souza, que apresentou conhecimentos técnicos e boas práticas de direção aos profissionais que estavam iniciando o trabalho conduzindo um Scania.

"O encontro com esses motoristas foi feito em um período oportuno para o treinamento. Quando estão prestes a começar a rotina mais puxada, eles chamam alguns parceiros para relembrar as condutas mais importantes e também para a integração dos motoristas novos", conta Sandro de Souza.

O master driver compartilhou sua experiência e conhecimento para revelar condutas que separam um bom motorista de um profissional de excelência. "Falei das tecnologias do caminhão, das boas práticas, de como conduzir corretamente e resultar em menor consumo de combustível. Dediquei um tempo para passar informações importantes para eles."

Treinamento promovido pela Scania aprimora processos internos e amplia a eficiência operacional da equipe comercial

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A equipe de assistentes de vendas da P. B. Lopes Londrina (PR), composta por profissionais que atuam no suporte ao departamento comercial, participou nos dias 06, 07 e 08 de abril, na sede da matriz, de um treinamento ministrado pelo pessoal da Scania voltado à modernização dos processos.

O workshop teve como objetivo a implantação da ferramenta COW AP, um portal de gerenciamento que permite aos assistentes acompanhar todo o ciclo dos veículos em carteira que estão aguardando o faturamento, podendo administrar as demandas por diferentes visões, conforme a necessidade de cada filial.

"Além disso, possibilita o acompanhamento e o andamento dos processos, identificando se estão transcorrendo dentro da normalidade ou se há necessidade de alguma ação pontual", explica Silvia Aparecida de Oliveira, coordenadora de Vendas e Inteligência de Mercado da P. B. Lopes Londrina.

"Ela permite verificar, por exemplo, se o veículo ainda se encontra no pátio da ABC Cargas, em São Bernardo do Campo (SP), entre outras ações, garantindo maior controle, agilidade operacional e eficiência na entrega final do produto."

ATUALIZAÇÃO CONSTANTE

A Rede P. B. Lopes está sempre focada em ter uma equipe atualizada, capacitada e proativa. São práticas fundamentais para manter a empresa competitiva e alinhada às constantes mudanças de mercado.

"O treinamento foi muito positivo, pois a ferramenta vai nos permitir eliminar alguns controles e atividades que hoje realizamos por meio de planilhas em Excel, além de nos aproximar ainda mais dos processos que são realizados internamente pela Scania", conclui Silvia de Oliveira.

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A Rede P. B. Lopes segue a todo vapor com o Programa de Desenvolvimento de Lideranças (PDL), atividade voltada à área de serviços com o objetivo de aprimorar a gestão de pessoas e elevar a qualidade do atendimento ao cliente. A iniciativa, realizada no formato modular e prático, é uma réplica bem-sucedida da edição anterior, de 2025 - e que chega em 2026 com mais maturidade e aplicabilidade.

"O programa busca aumentar a eficácia e a proficiência dos líderes na gestão de pessoas e nos resultados, priorizando a qualidade do atendimento ao cliente", explica Cláudio Padilha, gerente de serviços da rede.

LIDERANÇA NA PRÁTICA

O PDL é planejado para envolver diferentes níveis hierárquicos: participam do programa altas e médias lideranças do pós-vendas, incluindo gerentes gerais de filial e líderes comerciais, integrando a gestão operacional e comercial em uma mesma proposta formativa.

A metodologia combina inputs teóricos curtos, trabalhos individuais e em grupo, estudos de caso e apresentação de projetos práticos - uma abordagem que já se mostrou eficaz. "Os materiais e projetos apresentados são bem avaliados e indicam uma contribuição real ao negócio", destaca Padilha.

As atividades tiveram início em abril de 2026, com encontros distribuídos ao longo do ano em imersões realizadas às sextas-feiras e sábados, intercalados com trabalhos individuais entre os módulos.

PROGRAMA ITINERANTE

Um dos diferenciais do PDL é seu formato itinerante: as imersões acontecem em diferentes filiais da rede, favorecendo a integração entre equipes e o contato direto com as operações locais. As próximas edições serão em Maringá (PR), Campo Grande (MS) e o encerramento do curso neste ano será na matriz, em Londrina (PR).

Rede P. B. Lopes faz o lançamento da campanha Missão PBL 2026, estabelecendo objetivos mensais e acompanhamento ao longo do ano

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Com uma live especial, transmitida ao vivo de Londrina (PR), a Rede P. B. Lopes deu a largada para a meta de vendas do ano com o lançamento da campanha Missão PBL 2026. A live foi acompanhada por diretores, gestores e colaboradores de todas as filiais, marcando o início de um programa de engajamento, com resultados definidos e motivação da equipe. Após a transmissão, cada filial realizou um jantar de confraternização.

"A Missão PBL surgiu a partir de uma campanha interna realizada no segundo semestre de 2025, voltada para metas e engajamento das equipes. A iniciativa teve uma aceitação tão positiva entre os colaboradores que acabou evoluindo e sendo adaptada para se tornar o grande mote da nossa campanha de 2026", conta Juliana Quasne, gerente de marketing da empresa.

IDENTIDADE PRÓPRIA

A identidade visual da Missão PBL 2026 foi criada pelo Marketing da P. B. Lopes. A campanha ganhou um visual moderno e forte, totalmente conectado ao conceito proposto.

“A live também contou com vinhetas, vídeos e uma dinâmica de transmissão que criou uma experiência imersiva. A proposta era fazer com que cada colaborador se sentisse verdadeiramente parte de uma missão”, reforça Juliana Quasne.

METAS DESAFIADORAS, RESULTADOS REAIS

Nesta edição, a campanha contempla metas de vendas de peças e mão de obra em todas as filiais, matriz, postos de serviços e Serviços Dedicados (CWS ou Customer Workshop Services).

A ação conta com objetivos mensais e acompanhamento contínuo ao longo do ano. “Ao todo, o grupo tem um objetivo anual superior a R$ 320 milhões em vendas de serviços, envolvendo balcão, oficina, reformadora, garantia e vendas diretas", revela Fernando Rodrigues, gerente de peças do grupo.

Segundo Rodrigues, as metas foram estruturadas de forma desafiadora, mas alcançável, alinhadas ao planejamento estratégico e à realidade operacional de cada unidade. “A campanha também conta com um sistema de premiação mensal e trimestral para valorizar o desempenho das equipes.”

Em 2026, a Rede P. B. Lopes segue com o trabalho da consultora Elisa Silvestre, que realiza mentorias com as equipes de serviço e treinamentos presenciais nas filiais.

PREMIAÇÃO DE 2025

Durante a live especial também foi feita a premiação da campanha de vendas de 2025, com a entrega dos troféus da "Corrida Ouro da Casa": Londrina (PR) ficou com o 3º lugar; Regente Feijó (SP) em 2º lugar; e Ladário (MS) com o 1º lugar.

O gerente Thyago Cruz e a supervisora administrativa Edyvania Dionizio, da filial campeã, ganharam como prêmio uma viagem com direito a acompanhante. A live contou ainda com homenagens pelo tempo de casa dos colaboradores.

UMA ESTRELA NA CAMPANHA DA PB

Em 2012, durante o lançamento da campanha de vendas, a P. B. Lopes contou com a presença especial de Oscar Schmidt, o lendário "Mão Santa", um dos maiores atletas do basquete brasileiro, convidado para inspirar o time.

Conhecido por sua habilidade como pontuador, Oscar Schmidt compartilhou sua filosofia de vida com os colaboradores da empresa falando sobre disciplina, dedicação e a força necessária para alcançar objetivos: "O mais importante é o treinamento. Eu sou produto de muito treinamento", declarou.

Oscar Schmidt faleceu em 17 de abril de 2026, aos 68 anos, após enfrentar com coragem um tumor cerebral. Sua passagem pela P. B. Lopes ficou como lembrança de que os valores do esporte e dos negócios muitas vezes caminham lado a lado.

Campanha Tampinha do Bem sensibiliza colaboradores e transforma material reciclável em apoio para quem mais precisa

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A Campanha Tampinha do Bem continua mobilizando todas as filiais da Rede P. B. Lopes. Criada para arrecadar e dar destino correto às tampinhas plásticas, a iniciativa recebeu um significado ainda mais especial na celebração aos 75 anos da empresa. Para marcar a data, quem recolher 75 kg de tampinhas ganha como prêmio uma miniatura exclusiva do caminhão Dreamline 75 Anos.

Desde o início da campanha já foram arrecadados 1.812,97 quilos. O impacto e os benefícios são gigantes. Em Salto Grande (SP), por exemplo, toda a arrecadação da filial é destinada à APAE, instituição criada há 27 anos e que atualmente atende crianças, jovens e adultos da cidade e de outros municípios como Ribeirão do Sul, Campos Novos e Ibirarema.

A entidade oferece serviços como centro dia, centro de convivência, apoio à autonomia e ao mercado de trabalho, atendimento às famílias, atividades educacionais e uma completa estrutura terapêutica, com fisioterapia, terapia ocupacional, psicologia, fonoaudiologia, psicopedagogia clínica, enfermagem e acompanhamento médico psiquiátrico e neurológico.

"Com as doações recebidas foi possível comprar três cadeiras de roda novas e as peças de adaptação necessárias", destacam a presidente da entidade, Márcia Regina Benetti, e a coordenadora de saúde, Solange Messias da Silva.

Rede P. B. Lopes doa 22 tambores às escolas da cidade para facilitar o armazenamento das tampinhas de plástico

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A campanha Tampinha do Bem promovida pela Rede P. B. Lopes ganhou um reforço especial: os alunos da rede municipal de Rancharia (SP) aderiram a esta corrente do bem e vão ajudar a recolher o material.

Para auxiliar na coleta, a Rede P. B. Lopes doou 22 tambores metálicos de 200 litros que serão utilizados no armazenamento do material. A iniciativa é realizada em conjunto com a Secretaria Municipal de Educação e de Agricultura e a Secretaria de Meio Ambiente de Rancharia (SP).

Para incentivar os estudantes, a P. B. Lopes vai dar de presente miniaturas do caminhão PB 75 anos para os alunos mais dedicados. Ao separar e entregar as tampinhas nas unidades escolares, os jovens aprendem na prática sobre a reciclagem de resíduos e ainda competem pelos cobiçados brindes.

"A ação transforma o hábito da reciclagem em uma atividade divertida, reforçando o papel de cada cidadão na preservação da natureza", explica o professor Marcos Passos, responsável pelo projeto de Educação Ambiental de Rancharia. "O projeto está mobilizando a comunidade escolar com três grandes objetivos: educação ambiental, premiação lúdica e apoio social."

A mobilização acontece em toda a rede municipal de ensino de Rancharia (SP). Alunos, pais, familiares e a comunidade em geral podem entregar as tampinhas de plástico (de água, refrigerante, leite, produtos de limpeza etc.) nos pontos de coleta dentro das escolas.

"A separação correta das tampinhas evita que esse material, que leva centenas de anos para se decompor, termine em aterros sanitários ou polua rios e solos da nossa região. O plástico tem alto valor de reciclagem e a logística organizada pela parceria garante que o material tenha o destino correto, fortalecendo a economia circular no município", analisa Marcos Passos.

HOSPITAIS SÃO BENEFICIADOS

Todo o material arrecadado pelos estudantes de Rancharia (SP) será destinado à empresas de reciclagem e os recursos obtidos serão integralmente revertidos para instituições de saúde. Essas entidades utilizarão a verba para a compra de equipamentos, custeio de tratamentos e aquisição de itens. Desta forma, o que era lixo na casa de um aluno se transforma em recurso financeiro para quem mais precisa.

"Com essa união entre o setor privado e o poder público, Rancharia demonstra que a sustentabilidade e a solidariedade caminham juntas, provando que grandes mudanças começam com pequenos gestos, ou melhor, com pequenas tampinhas", finaliza o professor Marcos Passos.

Evento promovido anualmente pela Rede P. B. Lopes estimula a prática da leitura entre os colaboradores

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Para celebrar o Dia Mundial do Livro, comemorado no dia 23 de abril, a Rede P. B. Lopes realizou mais uma edição da Feira do Livro, evento que teve a participação de colaboradores, livrarias, papelarias, serviços de encadernação, expositores de joias, brinquedos pedagógicos e artesanato - além da presença de uma equipe da Unopar, que apresentou os cursos da universidade.

A feira foi realizada nos dias 23, 24 e 25 de abril, na matriz e nas filiais, com o objetivo de promover o acesso à cultura e incentivar o hábito da leitura entre os colaboradores e seus familiares, num ambiente de interação e proximidade com fornecedores e expositores.

Os funcionários tiveram acesso à exposição de diversas publicações, puderam adquirir obras das livrarias participantes e também emprestar livros do acervo da Biblioteca Pedro Barboza Lopes.

"Um dos destaques foi a participação da BiciBooks, livraria itinerante que promove o aprendizado do inglês de forma lúdica e divertida para crianças, despertando o interesse pela leitura desde a infância", conta Amanda Martins, bibliotecária da Rede P. B. Lopes.

MURAL DOS MINI LEITORES

Outra atração foi o "Mural dos Mini Leitores P. B. Lopes", um espaço dedicado aos filhos dos colaboradores. Os pais tiveram a oportunidade de compartilhar fotos das crianças em momentos de leitura, pintura e contato com os livros, fortalecendo a participação familiar na formação de novos leitores.

"O hábito da leitura nasce do incentivo, do exemplo e da convivência. O pequeno leitor se forma no ambiente familiar, no afeto e na partilha de experiências entre pais e filhos", reflete Amanda Martins. "A iniciativa obteve um retorno positivo, despertando o interesse pela leitura e ampliando a procura pelos empréstimos, incluindo os de literatura infantil."

COMPARTILHANDO O CONHECIMENTO

Iniciativas como a Feira do Livro fortalecem a cultura organizacional e promovem a integração dos colaboradores da Rede P. B. Lopes, revelando que a empresa valoriza o conhecimento, a cultura e o bem-estar de sua equipe. Desta forma, o ambiente corporativo torna-se mais agradável, participativo e motivador.

"A Feira do Livro é uma iniciativa muito positiva, pois vai além das atividades operacionais e investe no desenvolvimento humano, intelectual e social dos colaboradores. Incentivar a leitura dentro da empresa contribui para a formação de profissionais mais críticos, criativos e comunicativos, além de estimular o aprendizado contínuo", conclui a bibliotecária Amanda Martins.

Lideranças femininas participam de workshop em Londrina (PR) para compartilhar histórias e debater os desafios da sucessão empresarial

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A diretora da Rede P. B. Lopes, Daniela de Andrade Lopes Gomes, foi uma das convidadas do encontro que reuniu lideranças femininas em Londrina (PR) para debater o tema “Construindo legado: Como as mulheres estão redefinindo o poder nas organizações?”, organizado pela Totvs, empresa de software focada em tecnologia para gestão empresarial.

O evento, realizado no mês de maio, contou a presença de 120 empresárias, executivas e empreendedoras de diferentes setores. A iniciativa faz parte do programa “Mulheres que Fazem”, da Totvs, voltado ao fortalecimento da liderança feminina e à valorização do protagonismo das mulheres no ambiente corporativo.

Além da diretora da P. B. Lopes, também participaram da roda de conversa as executivas Emanuele Calsavara, da Brazilian Pet Foods, e Pamela Manfrin, da Apetit/Grupo Dela Foods. O encontro foi mediado pela diretora de estratégia de segmentos da Totvs, Brena Novelli. As convidadas também assistiram a uma palestra da presidente da Associação Comercial e Industrial de Londrina, Vera Antunes.

A reunião proporcionou um espaço de troca de experiências, valores e inspiração. “Foi um encontro muito agradável de networking, conversas e muito aprendizado”, analisa Daniela de Andrade Lopes Gomes. “Foi enriquecedor conhecer as histórias e os processos de sucessão das convidadas, de como não devemos perder a nossa essência, e encarar os desafios com humildade, amor, humor e consistência.”

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A Rede P. B. Lopes promoveu no mês de junho a vacinação de seus colaboradores, da matriz e das filiais, contra a gripe, incentivando a prevenção e a proteção de toda sua equipe. Os familiares dos colaboradores também conseguiram fazer a imunização com o mesmo pacote de descontos oferecidos pela empresa.

A vacinação anual contra a gripe é a principal forma de prevenção contra o vírus Influenza, reduzindo drasticamente o risco de casos graves, hospitalizações e mortes. Além disso, a imunização protege a comunidade, diminui a disseminação do vírus e evita a sobrecarga nos sistemas de saúde.

Depois de uma longa espera, a colaboradora Valeska Celestino vivencia uma mistura de emoções com a chegada de dois filhos adotivos

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A chegada de um filho adotivo é um marco transformador, um mix de alegria, ansiedade e gratidão para qualquer família. Para Valeska Macarini Celestino, analista de recrutamento seleção da Rede P. B. Lopes, as emoções vieram em dose dupla.

Casada há 13 anos com Jonathas Locateli, Valeska conta que seu sonho de infância era ter dois filhos: um biológico e outro por adoção. Em 2015, o casal descobriu que ela não conseguiria engravidar por vias naturais.

Diante da notícia, a fertilização in vitro surgiu como alternativa, mas algo dentro dela apontava para outra direção. "Meu pensamento era: não vai ser assim. Foi nesse momento que reacendeu o sonho de infância", recorda.

Valeska conversou com o marido sobre adoção e ele concordou imediatamente. Dias depois, os dois estavam na Vara da Infância e da Juventude atrás de informações sobre os trâmites do processo de adoção e ingressaram na fila de pretendentes.

"A espera foi longa. Nossa gestação não durou 9 meses, mas 7 anos e 10 meses. No dia 1º de outubro de 2025, a assistente social da Vara da Infância me ligou com a notícia: tinha dois irmãos, um menino de 2 anos e uma menina de 3, que se encaixavam dentro do nosso perfil de casal", relembra Valeska.

GUARDA DEFINITIVA

O processo de aproximação das crianças foi gradual, iniciando um período de convivência com visitas diárias. Ao fim de cada encontro, os pequenos pediam para não voltar ao abrigo. Queriam ir para a casa dos novos pais. "Nosso coração doía ao ter que deixá-los", confessa Valeska.

Após 15 dias, o juiz autorizou que as crianças fossem para casa, para o chamado "estágio de convivência", que durou quatro meses. Após a adaptação, foi concedida a guarda definitiva.

FAMÍLIA FELIZ

A chegada de Enrico e Stella trouxe um sentido único de realização e alegria ao lar, consolidando a família pelo coração. "Eles mudaram a nossa rotina, mudaram a casa, a cabeça e movimentaram toda a nossa família. Hoje a casa é colorida, bagunçada e tem sempre um deles cantarolando. Eles se sentem pertencentes, amados e eu sou muito mais feliz e realizada por tudo isso."

O amor das crianças pelos novos pais criou um profundo vínculo de afeto. Enrico repete "te amo mamãe" dez vezes antes de dormir. Stella, agora com quatro anos, resume tudo em uma frase que diz com frequência: "agora eu tenho família".

DIA DAS MÃES ESPECIAL

Em 2026, Valeska comemorou o seu primeiro Dia das Mães oficialmente. Foi um marco inesquecível. A família cuidou de cada detalhe para tornar a data especial. "Choramos, abraçamos e comemoramos. Só posso agradecer a Deus. Que este seja o primeiro de muitos ao lado dos meus pequenos: Enrico Macarini Locateli e Stella Macarini Locateli", conclui.

Para saber mais acesse

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O fundador da Rede P. B. Lopes, Pedro Barboza Lopes, continua inspirando amigos, familiares e colaboradores, seja pelos ensinamentos, sabedoria ou pelas histórias de convívio.

Quem compartilha um desses momentos especiais é o consultor de soluções Scania de Maringá, Haroldo Martinello.

“O Seu Pedro sempre foi um pai e um professor para mim. Muitos anos atrás, o time comercial da P. B. Lopes seguia vendendo bem, mas não conseguia passar dos 500, 600 caminhões por ano, em toda a rede.

Um dia o Seu Pedro chegou e declarou:

- Nossa meta agora é vender 1.000 caminhões!

Ele me viu rindo e comentou brincando:

- Haroldo, você deve estar pensando: O velho tá doido!

Não estava não. Sabe qual foi o resultado da provocação? Vendemos os 1.000 caminhões!

Enquanto a gente ainda estava festejando, ele dobrou a aposta e nos desafiou a vender 2.000 veículos. E tivemos anos em que conseguimos atingir a meta de comercializar duas mil unidades.

Eu gostava demais do Seu Pedro. Até hoje eu me emociono quando falo dele. Todos os dias eu o vejo, porque tenho uma foto dele na minha mesa de trabalho. O Seu Pedro não tinha limite e era isso que eu mais admirava nele.

Ele era uma pessoa inspiradora, que movimentava a filial e sempre nos colocava para cima. Se as vendas estavam ruins, ele logo dizia:

- Vamos trabalhar!

Isso é algo que o grupo tem até hoje. Aliás, hoje quem nos move pra frente é o Henrique. Por isso, eu sempre digo: Seu Pedro era um pai e o Henrique é um irmão!”

FELICIDADE DUPLA

A analista de comunicação e marketing Kauane Galhardo e o marido Danilo Galhardo compartilham a felicidade com a chegada dos gêmeos Luís Felipe e Joaquim, no dia 16 fevereiro, em Londrina. Parabéns à linda família!

PASSEIO NO SHOPPING

A assistente comercial da P. B. Lopes Maringá (PR) Amanda Mendonça compartilha o feliz registro da filhota Cecília Mendonça Moraes em um quase autêntico Scania R500!

CASADÍSSIMOS

A assistente comercial da P. B. Lopes Londrina (PR) Mirela Rigobello casou-se com Renato Dala Pola no dia 2 de maio, em cerimônia reservada para amigos próximos e familiares em Cambé (PR). Desejamos muitas felicidades aos noivos!

Na Fazenda Dona Amélia, em Nova Andradina (MS), o sistema garante ganho de peso mais rápido aos bois e maior padronização do lote

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Transformar tempo em lucratividade é uma das premissas mais importantes da pecuária moderna. É com essa lógica que a Fazenda Dona Amélia (FDA), de propriedade da família Lopes, adota o confinamento bovino como estratégia central no trato dos animais. O sistema consiste em manter os bois em currais com alimentação balanceada no cocho e tem se mostrado uma das alternativas mais eficientes para obter produtividade com previsibilidade.

"No confinamento, em vez de o animal depender apenas do pasto, ele recebe uma dieta formulada para melhorar o desempenho, padronizar o acabamento da carcaça e otimizar o tempo e o custo de produção", explica Aline Santos, agrônoma responsável pela FDA.

NUTRIÇÃO SOB MEDIDA

Um dos pilares do sistema é a precisão na formulação da dieta - considerando idade, raça e sexo dos animais - e que combina volumoso, concentrado, proteína e núcleo mineral. Entre os insumos utilizados estão silagem de milheto, milho, casca de soja, farelo de soja, torta de algodão, DDGs (coproduto da indústria de biocombustível) e núcleo Agroceres (misturas concentradas ricas em minerais, vitaminas e aminoácidos).

"A alimentação balanceada é o que permite ao animal atingir o potencial máximo de ganho de peso. Cada categoria tem uma exigência nutricional diferente e respeitar isso faz toda a diferença no resultado final", reforça Aline.

DETALHES QUE FAZEM A DIFERENÇA

No confinamento, um cuidado fundamental é a limpeza dos bebedouros: quando higienizados todos os dias, garantem que os animais tenham acesso à água limpa e fresca, o que influencia diretamente no consumo de alimento e no ganho de peso.

Outro ponto essencial é manter uma rotina bem definida. Os bovinos são animais de hábito e qualquer variação brusca pode estressar o lote e prejudicar o desempenho.

A qualidade dos insumos também entra nessa equação. Comprar matéria-prima de boa procedência e no momento certo - quando os preços são mais favoráveis e a qualidade é melhor - contribui diretamente para o sucesso do confinamento. "Quando a dieta está bem atualizada e os insumos são de qualidade, o resultado aparece no peso e no acabamento dos animais", destaca a agrônoma.

RESULTADOS EM 90 DIAS

O período médio de confinamento na FDA é de 90 dias, tempo suficiente para acelerar o ganho de peso, padronizar o lote e preparar os animais com maior eficiência. A fase também garante desempenho constante mesmo nos períodos de estiagem, quando a oferta de pasto é reduzida.

"O confinamento nos dá previsibilidade. Independente da época do ano ou da disponibilidade de pastagem, conseguimos manter o ritmo de produção e entregar animais com o padrão que o mercado exige", destaca Aline Santos.

FILME

VIDAS PASSADAS

Direção: Celine Song
Elenco: Greta Lee, Yoo Teo, John Magaro
Duração: 1h46

Escrito e dirigido por Celine Song, Vidas Passadas é um drama que conta a história de Nora (Greta Lee) e Hae Sung (Teo Yoo), dois amigos de infância com uma conexão profunda, mas que acabam se separando quando a família de Nora decide se mudar da Coréia do Sul para o Canadá. Vinte anos depois, os dois amigos se reencontram em Nova York e vivenciam uma semana fatídica enquanto confrontam as noções de destino, amor e as escolhas que compõem uma vida. Indicado ao Oscar de Melhor Filme e Melhor Roteiro Original. Disponível na Netflix.

SÉRIE

O CLONE

Produção: TV Globo
Direção: Jayme Monjardim
Elenco: Giovana Antonelli, Murilo Benício, Juca de Oliveira
Capítulos: 221
Ano: 2001

Um dos grandes sucessos da TV brasileira, a novela O Clone continua colecionando espectadores, 25 anos depois de ser lançada. Trouxe no elenco várias estrelas, entre elas o ator e dramaturgo Juca de Oliveira, que morreu no dia 21 de março de 2026, aos 91 anos, em São Paulo. Juca interpretou o papel do professor Albieri na trama, que lhe rendeu muitos elogios. Na história, Lucas (Murilo Benício) e Jade (Giovanna Antonelli) se apaixonam no Marrocos. Lucas é irmão gêmeo de Diogo, que morre em um acidente. Albieri tenta fazer a primeira clonagem humana para trazer Diogo de volta.

MÚSICA

MEU MUNDO E NADA MAIS

Cantores: Anavitória e Guilherme Arantes
Gravadora: Guilherme Arantes

Composta por Arantes em 1969, a canção foi gravada e lançada sete anos depois, como um dos temas principais da novela Anjo Mau, da TV Globo, tornando-se o seu primeiro grande sucesso. A música foi a segunda mais tocada nas rádios brasileiras em 1976. Nesta versão, exibida no programa Altas Horas, da Rede Globo, Guilherme Arantes canta junto com a dupla do Tocantins, Anavitória. Ficou lindo.

LIVRO

INTELIGÊNCIA EMOCIONAL

Autor: Daniel Goleman
Editora: Objetiva
Páginas: 370

A consciência das emoções é fator essencial para o desenvolvimento da inteligência do indivíduo. Partindo de casos cotidianos, o autor mostra como a incapacidade de lidar com as próprias emoções pode minar a experiência escolar, acabar com carreiras promissoras e destruir vidas. Utilizando exemplos marcantes, Goleman descreve as cinco habilidades-chave da inteligência emocional e mostra como elas determinam nosso êxito nos relacionamentos, no trabalho e até no bem-estar físico. Pais, professores e líderes do mundo dos negócios sentirão o valor desta visão arrebatadora do potencial humano.

*Disponível na Biblioteca Pedro Barboza Lopes

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WENDELLCARVALHO

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Casal que joga junto, prospera junto. O empresário e palestrante Wendell Carvalho dá dicas valiosas sobre educação financeira, comportamento e como os casais podem construir uma família próspera tratando as finanças conjuntamente, sem segredos e sem esconder ganhos e gastos. Wendell é criador da metodologia Tríade da Prosperidade que integra três frentes: emocional, relacional e técnica, um método criado para destravar a vida e colocar pessoas em movimento.